倒计时68天!舒马赫为贝纳通效力过68场比赛,回顾“车王”贝纳通生涯!

2020-01-05 11:00

今天距离2020赛季F1揭幕战还有68天!

迈克尔·舒马赫F1职业生涯共夺得68个杆位,他曾代表贝纳通车队出战68场大奖赛!

塞纳与舒马赫

「回顾“车王”贝纳通生涯」

1991年,舒马赫的赞助商梅赛德斯帮助他取得了乔丹车队的测试车手席位。当时乔丹车队的车手Gachot因在伦敦闹事入狱,使得他的位置空了出来。原本车队老板艾迪·乔丹并不赏识舒马赫,但梅赛德斯替舒马赫支付了10万英镑的出场费,因此舒马赫就以付费车手的身份顶替Gachot出战比利时大奖赛。

驾驶乔丹赛车的舒马赫

初次参加F1比赛的舒马赫驾驶着没有竞争力的乔丹赛车,在排位赛当中取得了第7名的好成绩,虽然在正赛当中由于赛车机械故障第1圈就退出了比赛,但是他在排位赛当中的出色表现还是受到了很多人的关注。

由于贝纳通车队车手Moreno的表现始终不理想,车队老板布里亚托利看上了舒马赫的天赋。经过一番斡旋,舒马赫在两周之后就转投了贝纳通车队,在他职业生涯的第2场比赛意大利大奖赛上取得了第5名,并且在接下来的数站比赛当中连续击败队友三届世界冠军尼尔森·皮奎特。

舒马赫首个领奖台

1992年,这是舒马赫第1个完整的F1赛季。墨西哥大奖赛,舒马赫以第3名的成绩收获了他职业生涯的首个领奖台。比利时大奖赛,舒马赫在大雨中的斯帕夺得了职业生涯的首个分站冠军,自此开始“91胜”传奇之路。这个赛季,舒马赫共登上8次领奖台,最终获得年度季军的好成绩!

舒马赫首个分站冠军

1993年,舒马赫继续为贝纳通车队效力,全年取得1个分站冠军和9个领奖台,最终排在车手积分榜的第4位。

1994年,舒马赫在赛季初的前两站比赛连续击败最被看好能够夺冠的塞纳。第3站圣马力诺大奖赛,塞纳发生事故不幸身亡。在这之后,舒马赫一度在车手积分榜上遥遥领先。

直到英国站,舒马赫在暖胎圈超越了达蒙·希尔,被罚进入维修区,但他拒绝进入受到黑旗处罚,并在赛后被禁赛两场。在这之后,希尔连续取胜很快在积分榜上追赶上来。

赛季收官战澳大利亚大奖赛,舒马赫仅领先希尔1分,总冠军争夺的形势十分激烈。比赛第35圈舒马赫失控冲出赛道,在重返赛道时和希尔发生争议性的碰撞,前者直接上墙退赛,后者则因为赛车受损驶入维修区后无奈退赛。由于两人双双退赛,最终舒马赫以1分之差夺得了当年的世界冠军,这也是他职业生涯的第一个世界冠军。

舒马赫首夺F1世界冠军

1995年,舒马赫在全年的17站比赛当中取得9次胜利,追平了曼塞尔所创造的纪录。这个赛季,舒马赫再次代表贝纳通车队夺得世界冠军,拿到职业生涯的第二个世界冠军。

在为贝纳通车队效力的这5个赛季里,舒马赫共参加了68场大奖赛,夺得了19个分站冠军、10个杆位以及38个领奖台,并且连续两年夺得世界冠军(1994、1995)。

1995年贝纳通B195赛车

1996年,舒马赫和部分贝纳通车队的工程师转投法拉利车队,自此开启法拉利生涯,并且于2000到2004年连续5年加冕世界冠军,成为“七冠王”!

(图片来自网络)

文/相信赛车XXRacing